Portal: => Współczesne wątki => Wątek zaczęty przez: gryf127 06 Wrzesień 2008, 22:59:22



Tytuł: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: gryf127 06 Wrzesień 2008, 22:59:22
To już jest koniec...


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: anubiska 08 Wrzesień 2008, 18:54:02
Cóż to jest i co ma być z tym zrobione?


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: anubiska 08 Wrzesień 2008, 18:54:58
 ;)


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: anubiska 08 Wrzesień 2008, 18:55:34
 :P


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: chaser87 08 Wrzesień 2008, 20:49:57
Może ktoś napisać co to jest ???


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: mavr 08 Wrzesień 2008, 23:05:08
Luftschutzraum, LSR, kryta szczelina przeciwlotnicza, schron przeciwlotniczy.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: ciniowiusz 08 Wrzesień 2008, 23:09:21
Ehh ubiegłeś mnie:)

Właśnie w tym momencie pisałem odpowiedź :)


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Fitek 09 Wrzesień 2008, 10:15:48
Luftschutzraum, LSR, kryta szczelina przeciwlotnicza, schron przeciwlotniczy.


Skąd macie takie szalone pomysły?  :o

Ów konstrukcja była własnością D Bahn, była potocznie zwaną, zwykłą "Hamowanką". Jeżeli wagony się rozpędzały, to to urządzenie je zatrzymywało.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Czarny 09 Wrzesień 2008, 14:49:12
Całkowicie się z Fitkiem zgadzam. W kolejowej gwarze nazywamy to UPOREK.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Penetrator 09 Wrzesień 2008, 18:00:06
Wodzu, tu się muszę zgodzić z Mavrem.
Schronienie przeciwlotnicze z pomieszczeniem na około 6 osób.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Mila 09 Wrzesień 2008, 18:28:31
Luftschutzraum, LSR, kryta szczelina przeciwlotnicza, schron przeciwlotniczy.

Skąd macie takie szalone pomysły?  :o
Ów konstrukcja była własnością D Bahn, była potocznie zwaną, zwykłą "Hamowanką". Jeżeli wagony się rozpędzały, to to urządzenie je zatrzymywało.

Całkowicie się z Fitkiem zgadzam. W kolejowej gwarze nazywamy to UPOREK.

Wodzu, tu się muszę zgodzić z Mavrem.
Schronienie przeciwlotnicze z pomieszczeniem na około 6 osób.
No nareszcie się coś dzieje! :D
Gryfie, dawaj więcej takich! Koniec wakacji!

A może po prostu "Uporek" został przekształcony w LSR (lub odwrotnie)?
 ;D


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Fitek 10 Wrzesień 2008, 07:51:36
Pamiętam jeszcze jak dochodziły do tego tory. Schron tak blisko rozjazdu kolejowego? (I takie wąskie wejście?) UPOREK jak nic.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Penetrator 10 Wrzesień 2008, 16:26:56
Pamiętam jeszcze jak dochodziły do tego tory. Schron tak blisko rozjazdu kolejowego? (I takie wąskie wejście?) UPOREK jak nic.

W ŻYCIU  :)!
Schron jak nic (po co wejście do UPORKA?)

MOzliwe jest i to, że BYŁ wykorzystywany jako PROWIZORYCZNY Uporek, ale nic więcej :)


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: mavr 10 Wrzesień 2008, 16:51:10
Ano, ano w Goleniowie jest identyczna LSR-ka, bedę wracał to postaram się o fotę.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: ciniowiusz 10 Wrzesień 2008, 20:36:37
Ano, ano w Goleniowie jest identyczna LSR-ka, bedę wracał to postaram się o fotę.

A ten schron przy prawym przyczółku zwodzonego mostu kolejowego który widzieliśmy jakiś czas temu to jest taki sam czy cos innego (hmm tamten miał strzelnice(?))?


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Penetrator 10 Wrzesień 2008, 21:58:57
Ten to schron przeciwlotniczy, a konkretniej Luftschutz-Bunker.
Tamten to schron wartowniczy, też zabezpieczający przed odłamkami i falą uderzeniową powstała przy wybuchu, jednak jego zadaniem była przede wszystkim obserwacja danego obiektu.
Można też było prowadzić z niego ostrzał z broni krótkiej i długiej, ale nie był to typowy obiekt bojowy.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Czarny 11 Wrzesień 2008, 09:57:47
Jak już wcześniej wspomniałem budowla ta jest obiektem kolejowym. To zakończenie ślepego toru. Co prawda brak przy nim niezbędnego oprzyrządowania (belki żelazne spięte w harmonię, które miały za zadanie odbierać część energii jadącego parowozu), sama budowla była hamulcem ostatecznym. Zazwyczaj takie masywne upory budowano w miejscach, w których lokomotywa lub pociąg mógłby stwarzać poważne zagrożenie, np przy mostach lub ulicach (tu ul. Gryfińska ). Poza tym nie widzę sensu w stawianiu schronu w miejscu najbardziej na stacji w Altdamm narażonego na bombardowanie (rozjazd dwóch linii kolejowych).


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Penetrator 11 Wrzesień 2008, 15:51:30
Ok - to po co w tym obiekcie jest pomieszczenie? Jeśli możesz umieść zdjęcie jakiegokolwiek UPORKA z pomieszczeniem.
A sens? Może sam sobie odpowiedziałeś.... Może ukrycie dla osób obsługujących ten rozjazd + rogatki...


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: mavr 11 Wrzesień 2008, 23:27:56
Schrony przeciwlotnicze buduje się przy obiektach;
a) istotnych z punktu widzenia militarnego
b) trudnych do zamaskowania/ przeniesienia
Obiekty kolejowe spełniają oba kryteria.
Ale niech bedzie że to uporek LSR-kowaty albo LSRka uporkowata ;D


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Mila 11 Wrzesień 2008, 23:32:17
Schrony przeciwlotnicze buduje się przy obiektach;
a) istotnych z punktu widzenia militarnego
b) trudnych do zamaskowania/ przeniesienia
Obiekty kolejowe spełniają oba kryteria.
Ale niech bedzie że to uporek LSR-kowaty albo LSRka uporkowata ;D
Czyli, że tak powiem...
A może po prostu "Uporek" został przekształcony w LSR (lub odwrotnie)?
 ;D
;D


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Fitek 12 Wrzesień 2008, 07:02:51
To ja mam pytanie (byliście w środku?). Tyle razy widziałem ten obiekt (dawno temu) i powiem wam że prowadziły do niego tory, do samego końca.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Czarny 12 Wrzesień 2008, 07:16:51
Ok - to po co w tym obiekcie jest pomieszczenie? Jeśli możesz umieść zdjęcie jakiegokolwiek UPORKA z pomieszczeniem.
A sens? Może sam sobie odpowiedziałeś.... Może ukrycie dla osób obsługujących ten rozjazd + rogatki...


Nie jest to pomieszczenie lecz komora, którą wypełniało się piachem. A co do obsługi rozjazdu nikt na miejscu nie przekładał rozjazdu, odbywało się to za pomocą cięgieł stalowych, które za pomocą wajch z przeciwciężarem umieszczonych w nastawni można było ze znacznej nawet odległości przekładać. To samo dotyczy zarówno rogatek jak i semaforów.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Penetrator 12 Wrzesień 2008, 18:07:40
OK - oporek. OK - komora, tylko... po co tam sa schody?.
I dlaczego nie ma śladów mocowania "oprzyrządowania (belki żelazne spięte w harmonię, które miały za zadanie odbierać część energii jadącego "parowozu)? No chyba, że ja go nie widzę...

Ps. Więcej teraz tam śmieci, niż ewentualnego piachu....
Ps2. Bardzo proszę o zdjęcie takiego obiektu jako czynnego oporka.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Fitek 13 Wrzesień 2008, 15:38:31
Czyli, jak były schody (są), to bunkier jak nic. Ot ciekawostka, może taki jedyny na Prawobrzeżu. Trzeba działać.


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: Czarny 16 Wrzesień 2008, 09:58:40
Musze przyznać, że czytając powyższe wątki nabrałem trochę wątpliwości. Jednak na 100% mogę powiedzieć, że budowla ta służyła jako uporek. Była końcem toru. Co pamiętam osobiście, jak też i inni kolejarze, których pytałem. Co do innej funkcji tej budowli można jedynie snuć przypuszczenia. Jeśli był to również schron to może jest to przykład maskowania pionowego?


Tytuł: Odp: Hangarowa-Gryfińska
Wiadomość wysłana przez: gryf127 25 Kwiecień 2013, 10:41:42
Tu zaszła zmiana  ;)